专注电动车电池的背后，是400亿美元的能源市场

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Anzene：响应零碳计划的电动车电池品牌
小电池包，大能量平台
关注东盟国家以及中国能源市场

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“如果到了世界末日，水和电是人类生存下去的必备能源。所以说，有充足的移动电源很重要，但很多人还没有意识到这个问题。”新加坡电池品牌Anzene创始人兼CEO Joshua Chuah谈及他对电池能源的看法，这不仅关乎一个市场，更关于人民百姓的生活。

Anzene创始人兼CEO Joshua Chuah

Anzene：响应零碳计划的电动车电池品牌

不管是新加坡还是整个东南亚，人们都过度依赖单一的发电能源。随着气候危机的加剧，建设更环保、可持续发展的智慧城市很有必要。但智慧城市建设面临的最大挑战是约15%的温室气体排放来自交通业。为应对这些挑战，政府和决策者就要完善发电、储电和用电的政策，寻找多样化的分布式能源解决方案，呼吁公众参与碳减排工作。而这其中，就是Anzene的机会。

2019年5月，三位刚好叫Joshua的新加坡华人建立了专注电摩电动车的电池品牌Anzene，Joshua Chuah任CEO，Joshua Lin任COO，Joshua Wooh任CSO。Joshua Chuah告诉7点5度，“现在几乎每家每户都有电摩电动车，大家的生活起居都要用电。Anzene可以给大家提供更安全、更绿色环保的电摩电动车电池能源。”据彭博社相关报告，为家用电器提供可断网使用的可再生电源储能市场规模在2030年将达到400亿美元。

Anzene团队和合作伙伴

除此之外，Anzene还希望能为“2050年零碳计划”出一份力。2017年，全球25个城市市长承诺：为抗击气候变化，2050年之前将使各自城市碳排放量净值降为“零”。“我们觉得这是一件很有意义的事情，也是一个很宏伟的目标。2050年零碳计划一直是Anzene的发展指导原则，我们也希望Anzene的电池产品能成为新能源推广使用方式的一种，让零碳计划的目标可以提前在2030年或者2035年实现。”

小电池包，大能量平台

再看Anzene的产品本身，其就是一个万能通电池包，可供出任意幅度直流的电源，可用于不同规格的电摩电动车载体，也可以用于各种充电产品，如手机、笔记本、吹风筒等等。

谈及Anzene的设计理念，Joshua Chuah表示：“目前市面上很多电摩电动车的电池存在很多问题，如电池使用寿命短、充电后可行驶距离不长和易燃易爆等。且电池包通用功能不够完善，很多都是A+B+C+D+E+的单一功能设计。我们想通过Anzene解决这个问题，让Anzene变成一个用途广的电摩电动车能量平台，而不仅仅是一个电池硬件产品。”

此外，Anzene的优点还在于小巧易携带和安全环保。在体积和能量单元比中，Anzene以最小的体积，输出最高的能量密度，给不同规格的电摩电动车载体提供直流电源，因此可以很好地赋能智慧城市的交通业。且Anzene电池产品的可循环次数为1500次，平均寿命为3年，能在最大限度上帮助消费者节电和省钱。

而为了防止出现电池常见的锂电子火灾，Anzene使用有专利的电池灭火器技术来提高电池的安全性，把自创的灭火弹装置安装在里面，在火苗刚出现的时候就把火熄灭，做到真正的防火防水防爆。

Anzene电池包产品示意图

据Joshua Chuah透露，Anzene90%的资金都花在技术。再过两三个月的时间，Anzene团队花在研发的时间上会相对少，因为Anzene的产品已经很适应市场了。

关注东盟国家以及中国能源市场

面对市场上的竞争者，Joshua Chuah坦言，Anzene并不孤单。“竞争并不可怕。相反，我们可以一起培育好这个能源市场。”

Anzene面对市场的商业模式主要分两种：B2B和B2C。对于B2B模式，Anzene把电池产品卖给电动车队的运营商和城市用电供应商，并给他们提供软件方面的支持，搭建用电网络，这种模式有着33%-45%的利润率；对于B2C模式，Anzene为终端用户提供一种阶梯式定价的电池包月租模式，从16美金每月到80美金每月。

目前，Anzene面临最大的挑战是和上游供应商的合作。“面对消费者市场的时候，Anzene的电池包适应于各种规格的电摩电动车和不同的消费类电子产品，可以直接做营销推广。但是上升到产业标准的时候，我们就要和不同的供应商打交道，需要和他们不断地沟通以达成一致目标。”

未来，Anzene关注所有东盟国家的能源市场以及中国能源市场。问及关注中国市场的原因，Joshua Chuah说道：“从整个能源行业来看，很多新能源的解决方案、新能源硬件产品和设施以及新能源供应链都来自中国。能源产业将是中国未来五年的主要发展驱动力之一。”仅中国就有3亿多电摩电动车的使用者，再随着女性就业者的增加，外卖行业的发展，政府对电动车行业的政策扶持和资金补助等趋势，中国电摩电动车的市场规模会进一步增扩大。据预测，中国的电摩电动车市场规模到2024年将超过220亿美元。